Del sitio Aiken Standard:
La estatua brilla de un color blanco brillante, destacando entre los árboles de hoja perenne y desnudas maderas duras por encima del río Saguenay en la provincia de Quebec.Es un milagro que la enorme imagen de la Virgen María esté a cientos de metros sobre el agua.
La historia de esta creación es una de fe, una de pasión y otra de perseverancia.En 1878 Charles Napoleon Robitaille era un vendedor ambulante en Quebec. Los vendedores ambulantes en esos días y en ese lugar eran un poco diferentes de los vendedores ambulantes de hoy. En el invierno, Charles se montaba en un trineo tirado por un caballo. Después de todo, Quebec se pone bastante frío en invierno, y los trineos son más adecuados para las carreteras cubiertas de hielo que para los vagones.
Como ocurre comúnmente, los ríos en esa parte del mundo se congelan en invierno. Un par de pies de hielo cubriendo una masa de agua generalmente sirve como un gran puente para pasar de un lado a otro.
Charles cabalgaba sobre el río helado de Saguenay, cuando el peso del trineo y el caballo hizo que se rompiese el hielo y hundiera al vendedor, el trineo y el caballo en el agua fría y mortal. No pudo salir del agua helada al hielo. Al darse cuenta de que estaba a punto de morir, Charles oró a la Virgen María para que lo ayudara. De alguna manera, Charles se encontró fuera del agua y a salvo.
Después de regresar a casa, Charles se enfermó terriblemente después de su accidente. Las temperaturas bajo cero en la ropa empapada de agua haría que eso suceda. Mientras yacía en la cama con fiebre alta, el doctor le dijo a Charles que estaba a punto de morir. Confiando en su fe, imploró una vez más a la Virgen María que lo ayudara. Si Ella le daría 10 años más, tiempo para criar a sus hijos, Charles haría algo especial para conmemorar los actos milagrosos de María.
Charles sobrevivió, e inmediatamente comenzó a trabajar para cumplir su promesa. Él decidió tener una estatua de María esculpida y erigida en Cabo Trinity sobre la desembocadura del río Saguenay como un eterno recordatorio de su escape de la muerte y el milagroso trabajo de la Virgen María.
Louis Jobin, un escultor de Quebec, recibió el encargo de construir la estatua, una imagen de casi 30 pies de altura que pesa tres toneladas. Hecha de pino blanco, la estatua de María estaba cubierta de plomo por lo que duraría y luego se pintaría de blanco. Se completó en 1881 y se trasladó sobre el agua desde Quebec hasta su destino.
Sin embargo, ese no fue el final de la hazaña. Colocar la estatua en Cape Trinity requiere mover la pieza de arte a cientos de pies sobre el nivel del agua, algo que no es fácil de hacer con la tecnología del siglo XIX. La estatua fue cortada en 14 pedazos, con cada sección laboriosamente levantada a su destino final por un equipo de 10 personas. Las piezas fueron ensambladas y colocadas en su lugar final durante un período de ocho días. Hoy, la estatua terminada saluda a los que van y vienen a lo largo del canal.
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